金屬3D打印技術應用的領域越來越深入，特別是在重工業(yè)。航空、航天、石油、化工、礦山、采礦業(yè)、模具制造等等這些重工業(yè)領域都是可以有很廣泛的應用。比較成功的就是航天航空，不過我國3D打印技術發(fā)展相對較晚，在3D打印金屬這塊與國外還有不小的差距。

本期，魔猴網以高溫夾具的制造為例，介紹金屬3D打印技術在材料測試系統(tǒng)（MTS）中的應用。

由于一些特殊行業(yè)對材料超高溫情況下的力學性能有較高的要求，現(xiàn)有的拉伸試驗機夾具多由金屬材料壓力加工而成，在高溫加壓過程中會過早出現(xiàn)屈服失效的現(xiàn)象。例如，在測量IN718合金的高溫蠕變性能（700℃）時，標準鋼夾具很容易斷裂；再者，不穩(wěn)定的夾具在進行性能測試時，數據的準確性和一致性也無法保證，這對于本就存在一致性風險的3D打印零件測試，更是雪上加霜。

為了準確量化性能，美國空軍技術學院（AFIT）的研究人員對MTS夾具進行了重新設計，并利用SLM技術制造，使其具有了更高的熱轉換率，減小了高溫蠕變過程中夾具的熱應力，從而降低了夾具開裂的概率。

MTS夾具優(yōu)化設計

3D打印在制造具有復雜內部結構的零件方面具有優(yōu)勢，這種優(yōu)勢不僅可以用在隨形冷卻水路模具的制造方面，同時也可用來制造具有冷卻流道的夾具。

起初，研究人員設計了內部直徑為3mm的三回路流道，發(fā)現(xiàn)過通道內粉末不易清除。經過優(yōu)化，改進為直徑為5mm的單回路流道，加工方向也進行了優(yōu)化，減少支撐的使用。改進后的設計粉末清除方便，也為實驗測試提供了最合適的流體環(huán)境。

CFD模擬散熱

為了對比3D打印和傳統(tǒng)制造的MTS夾具的散熱效果，研究人員對此進行了仿真。將兩種模型零件導入ANSYS Fluent軟件，進行基于動量、能量和連續(xù)性方程額系統(tǒng)焓值計算，總焓值的變化即為系統(tǒng)的散熱效果。

散熱效果模擬

通過比較兩種模型的溫度分布情況，發(fā)現(xiàn)3D打印金屬的MTS夾具的焓值變化更高，是傳統(tǒng)工藝夾具的2.87倍，溫度分布也更為均勻。

MTS夾具制造

制造所采用的設備為Concept Laser M2 Cusing, 模型留有4mm的余量，用于補償與基板分離時的偏差，基板材料為鋼。打印采用孤島掃描策略，后處理過程包括線切割，表面磨削，以及關鍵位置的鉆孔等。

實驗測試

AFIT研究人員將SLM成形的MTS夾具安裝于22 KIP 810 MTS?，去離子水作為冷卻劑，流速為13.5mL/sec，冷卻劑溫度為22℃，夾緊壓力為6.8 MPa，拉力為1000N，蠕變溫度為700℃。在蠕變測試過程中，金屬夾具表面涂覆Aeroglaze Z306，F(xiàn)LIR? SC7650紅外攝像機被用于監(jiān)測3D打印夾具和傳統(tǒng)制造夾具的熱圖像。

結果顯示，3D打印金屬成形的夾具具有更好的熱轉換效果，傳統(tǒng)工藝制造的夾具冷卻過程中，平均溫度為31.7℃，而3D打印的只有27.7℃。

總結

金屬3D打印隨形冷卻水路，為模具提供了更廣闊的設計空間，同時這種優(yōu)勢也可應用到其他領域。AFIT研究人員利用SLM制造的IN 718 MST夾具，在高溫蠕變測試中具有很低的熱應力，降低了夾具在高溫和壓力環(huán)境下開裂的可能性。為進一步提高冷卻流道的散熱能力，設計更為復雜的螺旋流道，創(chuàng)造湍流環(huán)境，提高熱傳換效率，這種設計也適用于其他類似應用。

來源：中國3D打印網