多材料3D打印技術取得重大突破
行業(yè)資訊
2322天前
國防科技大學教授王群：3D打印在軍事應用前景廣闊
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2322天前
3D打印雖然具有得天獨厚的優(yōu)勢，并在大量領域都得到了應用，但其發(fā)展受到諸多因素制約。主要是獨立制造技術尚有不足、可選材料較少、產品精度不足，導致打印的產品強度不夠、質量不高、種類有限。有些產品雖能滿足應急之需，可重復性卻難以滿足實用要求，不能實現(xiàn)真正意義上的獨立制造。未來，3D打印的快速發(fā)展與應用，還有待于通過人工智能和材料技術來突破。
SFU研究人員使用纖維素材料來3D打印無線物聯(lián)網傳感器
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2328天前
西蒙弗雷澤大學的機電一體化系統(tǒng)教授Woo Soo Kim和瑞士研究人員正在開發(fā)一種環(huán)保的3D打印解決方案，用于生產無線物聯(lián)網（IoT）傳感器。該研發(fā)團隊正在使用木材衍生的纖維素材料來取代目前用于電子產品的塑料和聚合物材料?？梢允褂煤吞幚碓摻鉀Q方案而不會污染環(huán)境。除此之外，3D打印還使他們能夠在3D形狀或紡織品上添加或嵌入功能，從而創(chuàng)造更多功能。他們的研究發(fā)表在2月份的“高級電子材料”雜志上。
解析：3D打印技術在心衰疾病的應用方向
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2330天前
JACC HF子刊一篇《3D Printing and Heart Failure》綜述介紹了目前3D打印技術在心衰的應用進展。3D打印技術用于工業(yè)超過30年，而在醫(yī)學上應用僅5-10年時間。最主要用于病人圍術期特殊的物理模型，心臟通過MR、CT、心超等顯影技術進行三維重建，然后根據相應的要求在完成復雜的3D打印。
索爾維推出適用于3D打印仿真解決方案的高性能聚合物
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2333天前
2019年2月14日，索爾維推出了10%碳纖填充的KetaSpire? PEEK（聚醚醚酮）及純Radel? PPSU（聚苯砜）材料，適用于e-Xstream engineering公司最新發(fā)布的Digimat?-AM（3D打印）軟件（2019.0）。索爾維在現(xiàn)有的純KetaSpire? PEEK AM材料基礎上，擴充了適用于e-Xstream engineering公司Digimat?-AM軟件的絲材產品種類。
科學家將微流體系統(tǒng)集成到DLW 3D打印中，用于多材料納米打印
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2333天前
通過將微流體系統(tǒng)結合到直接激光寫入（DLW）3D打印機中，德國科研員團隊打印出由多種材料組成的微結構。從3D打印的微流體系統(tǒng)到3D打印的可移動微結構，3D微米和納米打印機的成就已經很成熟。增加一些現(xiàn)成的組件可以釋放直接激光寫入3D打印機（某些型號）的真正潛力。
風力渦輪機葉片的侵蝕在人工智能和3D打印的幫助下得以解決
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2356天前
由于天氣條件的影響，風力渦輪機葉片中使用的材料的腐蝕是適用于整個風能領域的問題。VTT的antiAGE項目借助人工智能和3D打印找到了材料問題的功能性解決方案。
基于超聲數據的3D打印技術在心臟領域的應用進展
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2356天前
3D打印技術是基于三維數字化圖像分層加工材料（塑料、樹脂及金屬），疊加制作三維物體的新型尖端技術，又稱快速成型技術或3D打印技術。隨著醫(yī)學影像學的快速發(fā)展及材料加工行業(yè)的逐漸成熟，3D打印技術逐漸被應用到醫(yī)療行業(yè)，目前多應用于骨科、口腔科、整形外科及生物工程方面的基礎研究，但由于心血管疾病的特殊性，其在心臟領域的臨床應用尚處于起步階段。
看空客如何探索用3D打印來加強飛機機身結構部件
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2358天前
現(xiàn)代飛機的機身外殼由剛性框架和蒙皮組成，剛性框架通常包括根據機身橫截面的形狀彎曲成圓周方向的一系列框架和連接到框架的多個縱向縱梁組成。而隨著3D打印技術的發(fā)展，在優(yōu)化這些剛性框架的重量與剛性方面有了新的探索空間。
