AMGTA委托的研究發(fā)現(xiàn)，3D打印支架對(duì)比傳統(tǒng)制造更具可持續(xù)
行業(yè)資訊
558天前
魔猴網(wǎng)了解到，根據(jù)全球貿(mào)易團(tuán)體增材制造商綠色貿(mào)易協(xié)會(huì)(AMGTA)發(fā)布的第一份委托研究論文表明，使用3D打印替代傳統(tǒng)制造的金屬支架，可以降低能源和材料成本，并減少碳足跡，從而為制造商提供了更可持續(xù)的選擇。
實(shí)現(xiàn)增材零件無缺陷！Quintus 制定用于F357鋁合金3D打印部件的新型熱處理工藝
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560天前
魔猴網(wǎng)了解到，在一項(xiàng)新研究中，來自Quintus Technologies、SLM Solutions和亞利桑那大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，使用新型均勻快速淬火 (URQ)-熱等靜壓（HIP） 技術(shù)可以使 F357 零件中觀察不到任何缺陷，制件的極限強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度均超過 MMPDS 鑄件零件，且?guī)缀巫冃瘟扛 ?
借助3D打印技術(shù)，中科宇航海上火箭垂直回收演示驗(yàn)證飛行試驗(yàn)成功
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565天前
2023年1月至3月期間，中科宇航在山東海陽持續(xù)進(jìn)行垂直回收演示驗(yàn)證飛行試驗(yàn)，相繼開展了陸上發(fā)射回收和海上回收，此次試驗(yàn)成功，3D打印技術(shù)起來了重要作用。
世界首枚3D打印火箭成功起飛的意義！
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567天前
2023年3月，世界首枚3D打印火箭進(jìn)行第三次嘗試發(fā)射，遺憾在第二級(jí)點(diǎn)火時(shí)未進(jìn)入預(yù)定軌道。這不是第一次運(yùn)用3D打印技術(shù)對(duì)火箭進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)，此前于2022年底，又一款3D打印的火箭助推器成功完成了前期測試，該助推器內(nèi)部采用了再生冷卻設(shè)計(jì)策略，使用了新開發(fā)的銅合金GRCop-42，再一次體現(xiàn)了增材制造加速行業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的能力。
3D打印定制鈦合金網(wǎng)籠成功治療因感染難以愈合的骨結(jié)構(gòu)
行業(yè)資訊
568天前
近日，魔猴網(wǎng)了解到，最近在《Cureus》雜志上發(fā)表了一份題為“Treatment of an Infected Tibial Shaft Non-Union Using a Novel3D-Printed Titanium Mesh Cage: A Case Report”的病例報(bào)告，這項(xiàng)報(bào)告介紹了一件使用新型 3D 打印鈦網(wǎng)籠植入物成功治療受感染的脛骨不愈合（non-union）疾病的醫(yī)療案例。
全球首枚3D打印火箭二級(jí)點(diǎn)火失敗未進(jìn)入軌道
行業(yè)資訊
579天前
2023年3月23日，據(jù)魔猴網(wǎng)了解，世界上首枚3D打印火箭在第三次嘗試發(fā)射中取得了一定的成功，但在第二級(jí)點(diǎn)火時(shí)出現(xiàn)“異?！蔽茨苓M(jìn)入軌道，具體原因尚未公布，火箭將會(huì)掉落哪里也還未得知。
解決3D打印金屬晶格支柱缺陷問題，準(zhǔn)確率超過 94%
行業(yè)資訊
593天前
據(jù)了解，勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室 (LLNL) 的工程師和科學(xué)家開發(fā)了金屬 3D 打印部件的實(shí)時(shí)缺陷檢測方法，通過結(jié)合監(jiān)測、成像技術(shù)和多物理場模擬，可以在3D打印過程中檢測和預(yù)測 3D 打印金屬點(diǎn)陣晶格結(jié)構(gòu)中的支柱缺陷。
Evove獲690萬美元投資，推動(dòng)3D打印過濾膜的發(fā)展
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594天前
Evove是一家初創(chuàng)公司，創(chuàng)造了一種3D打印技術(shù)，以提高過濾膜的效率和吞吐量。
EOS 已開發(fā)出無支撐金屬3D打印解決方案
行業(yè)資訊
609天前
DMLS 技術(shù)是由EOS公司提出，并于 1994 年獲得專利，目前該工藝現(xiàn)已應(yīng)用于所有領(lǐng)域，包括航空航天、醫(yī)藥和汽車，它能夠?qū)⒔饘?3D 打印的優(yōu)勢與性能優(yōu)異且可重復(fù)制造的零件相結(jié)合。
研發(fā)多種SLS 復(fù)合材料，CRP Technology與各大汽車公司合作
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614天前
CRP Technology 在增材制造領(lǐng)域開辟了一個(gè)特定的利基市場，開發(fā)了一系列以Windform 品牌銷售的高性能復(fù)合 SLS 材料，并為航空航天、醫(yī)療、無人機(jī)、賽車和汽車領(lǐng)域的客戶提供專業(yè)的3D打印服務(wù)行業(yè)。
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