導(dǎo)讀：3D打印技術(shù)正在逐漸進(jìn)入人們的日常生活當(dāng)中，本屆奧運(yùn)會賽場見證了3D打印體育用品的繁榮。然而，既然是產(chǎn)品，就會有損壞。這不，首例因3D打印產(chǎn)品故障導(dǎo)致的比賽失誤出現(xiàn)了。

△麥迪遜車把在比賽中發(fā)揮作用（圖片來源：Dianne Manson）

在8月2日的自行車比賽中，澳大利亞自行車手Alex Porter的3D打印車把在男子資格賽比賽過程中折斷。值得慶幸的是，除了些許擦傷之外，騎手沒有重傷。根據(jù)賽會規(guī)則，車隊可以重新開始，因此澳大利亞隊進(jìn)行了第二次嘗試，并獲得了第5名，獲得了爭奪銅牌的機(jī)會。

△車把部件故障（圖片來源：Getty Images）

選手使用的的“麥迪遜車把（Madison handlebars）”由澳大利亞自行車公司Bastion生產(chǎn)。這家公司由前汽車行業(yè)工程師于2015年成立，生產(chǎn)定制自行車和組件，并聲稱是世界上唯一一家內(nèi)部擁有鈦3D打印能力的自行車公司。目前，他們正在使用雷尼紹打印機(jī)制造鈦部件。

△3D打印曲柄（圖片來源：Bastion）

然而，值得注意的是，自行車本身不是由Bastion設(shè)計的，而是由加拿大公司Argon 18設(shè)計。Bastion只設(shè)計3D打印鈦合金車把，并直接插入Argon 18 Electron Pro自行車進(jìn)行使用。此外，Bastion還為Olympic Electron Pro自行車的把立和牙盤進(jìn)行增材制造設(shè)計，但尚未證實這些3D打印部件也用在了事故當(dāng)天的自行車上。

△BaseBar

據(jù)悉，事故組件似乎與Bastion市售的“Base Bar”設(shè)計相似。自奧運(yùn)會事故以來，產(chǎn)品已在公司網(wǎng)站上停止銷售，并發(fā)布如下聲明：

“我們的團(tuán)隊正在與澳大利亞奧林匹克隊合作，了解我們的車把在東京奧運(yùn)會的四人澳大利亞追逐挑戰(zhàn)賽中出現(xiàn)故障的原因。我們首先關(guān)心的是選手和整個團(tuán)隊，并一直與澳大利亞奧運(yùn)自行車隊和教練保持聯(lián)系，調(diào)查發(fā)生事故的原因?！?/span>

△Base Bars，紅線顯示故障位置（圖片來源：Bastion / CyclingNews）

澳大利亞自行車運(yùn)動協(xié)會也就事故和后續(xù)正在進(jìn)行的調(diào)查發(fā)表了聲明：

“雖然當(dāng)務(wù)之急是澳大利亞自行車隊在剩余奧運(yùn)項目中的賽事，但協(xié)會將對事件所涉及的因素進(jìn)行徹底調(diào)查。為確保過程的公平性，在調(diào)查完成之前，我們不會對調(diào)查的細(xì)節(jié)發(fā)表評論。”

雖然事故原因尚未有個結(jié)論，但相關(guān)行業(yè)人士，例如Cycling News稱，車把斷裂發(fā)生在靠近螺栓安裝孔位置，并推測這可能表明故障可能是由于螺栓擰得過緊造成的。

對于這次事件，因為車身故障對騎手的比賽產(chǎn)生了影響是一件值得惋惜的事情，但是這也為體育3D打印領(lǐng)域的公司敲響了“警鐘”。3D制造與傳統(tǒng)制造體系一樣，是一個值得被嚴(yán)肅對待的生產(chǎn)鏈。任何相關(guān)產(chǎn)品都需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗，然后投入使用。本次的故障對于奧運(yùn)選手而言是一件“壞事”，但對于未來的3D打印體育產(chǎn)品而言，是一件“好事”。因為這會時刻提醒3D打印運(yùn)動產(chǎn)品生產(chǎn)商在技術(shù)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把控，做出更好的運(yùn)動產(chǎn)品。

來源：https://www.3ddayin.net/xinwenpindao/guoneidongtai/40573.html